
Gezamenlijk ontwerp
Geautomatiseerde schrootverwerking
Gecentraliseerd schrootbeheersysteem
Traverserende transportbanden
Een stansoperatie bij een fabriek voor de productie van op maat gemaakte onderdelen in de buurt van Detroit, Michigan, VS, moest hun schrootverwerkingsproces. De stempelbewerking had een pers van 1,000 ton en vereiste 7 tot 9 keer per dienst een matrijswissel. De fabriek draaide 3 diensten gedurende een periode van 6 dagen. Er was geen ondergrondse put; daarom kwam al het schroot van de pers op transportbanden die handmatig op de grond werden geplaatst. Dit arbeidsintensieve, handmatige proces duurde 20 tot 30 minuten per matrijswissel en sneed in de productietijd, was niet veilig voor werknemers en voegde onnodige kosten toe aan het operationele budget.
A stempelbewerking een fabriek voor de productie van aangepaste onderdelen in de buurt van Detroit, Michigan, VS moesten hun schrootverwerkingsproces. De stempelbewerking had een pers van 1,000 ton en vereiste 7 tot 9 keer per dienst een matrijswissel. De fabriek draaide 3 diensten gedurende een periode van 6 dagen. Er was geen ondergrondse put; daarom kwam al het schroot van de pers op transportbanden die handmatig op de grond werden geplaatst. De energiebron voor de transportbanden lag op de productievloer in het pad van werknemers en ander personeel van de fabriek. Bovendien viel het schroot van de transportbanden tijdens de stempelbewerking, waarbij werknemers handmatig scherpe metalen stukken oppakken. Om een matrijs te kunnen verwisselen, moet de serie transportbanden moesten worden losgekoppeld van de stroom, handmatig worden verplaatst naar een tijdelijke opslaglocatie, vervolgens moest de bolster op zijn plaats worden gehesen en ten slotte moesten de transportbanden weer op hun plaats worden gezet en opnieuw worden aangesloten op de stroombron. Dit arbeidsintensieve, handmatige proces duurde 20 tot 30 minuten per matrijswissel en sneed in de productietijd, was niet veilig voor werknemers en voegde onnodige kosten toe aan het operationele budget.
Z-stijl stalen band mobiele transportband van PRAB zal vanaf de voorkant van de pers passeren om een nieuwe steun en matrijs in de pers te kunnen rollen.
Het doel van de stanserij was om te beschikken over een permanent transportsysteem waarmee de matrijs eenvoudig kon worden verwisseld, de efficiëntie en nauwkeurigheid van de schrootinzameling zou worden verhoogd en een veilige werkomgeving voor alle werknemers zou worden gecreëerd.
Een op maat ontworpen 6” steek traverserende stalen transportband die 50 meter overspande en het stansafval 13 meter veilig naar een bak bracht.

De transportband wordt bediend met een handbediening die beweegt de transportband over een railsysteem dat stevig aan de vloer is verankerd. De transportband verplaatst 23 voet met een snelheid van 15 fpm en verwerkt 20,000 lb/uur aan metaalstempelafval. Bij de voltooiing van de transportbandbewegingscyclus is het begin van de transportband volledig uit de weg van de pers. Hierdoor kan de oude matrijs uit de pers worden verwijderd en de nieuwe matrijs op zijn plaats worden gezet. Wanneer de transportband in werking is, wordt al het schroot verzameld op de stalen transportband en boven het hoofd gedragen in een gesloten frame. De vodje wordt veilig gelost van een afgeschermde shoot in een afvalbak. De bak wordt weggesleept naar een buitencontainer als deze vol is met behulp van vorkheftrucks.
De Traverserende stalen transportband van PRAB het matrijswisselproces met 50% verkort en de bedrijfskosten met gemiddeld 12 tot 18% per klus. De veiligheid van de fabriek werd ook verbeterd omdat elektrische aansluitingen van alle looppaden werden verwijderd en schroot niet handmatig hoefde te worden verwerkt. De vermindering van de arbeid voor het wisselen van matrijs stelde operators in staat om te trainen in andere gebieden van de fabrieksactiviteiten.